El Departamento de Transporte de Arizona habló sobre el progreso de un importante proyecto de construcción a lo largo de la Interestatal 10.
Los conductores comenzarán a circular este fin de semana por un tramo de la Interestatal 10 de reciente construcción.
El tráfico se desviará a más de una milla de pavimento de hormigón nuevo, desde Park Avenue hasta Country Club Road.
Esto supone un hito importante en un proyecto de 600 millones de dólares para reconstruir y ampliar la I-10 desde Kino Parkway hasta Alvernon Way.
Según ADOT, el proyecto ya está completado en un 40%.
Además del cambio en el flujo de tráfico, el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) quiere que los conductores estén al tanto de otros cambios en la zona de obras.
- La rampa de salida de la I-10 en dirección oeste hacia Park Avenue permanecerá cerrada durante un máximo de 90 días.
- La rampa de acceso a la I-10 en dirección este, a la altura de Park Avenue, permanecerá cerrada durante un máximo de 90 días.
- La rampa de acceso a la I-10 en dirección oeste, a la altura de Palo Verde Road, permanecerá cerrada de forma permanente.
Las obras comenzaron en junio de 2025 con el objetivo de reducir los retrasos y mejorar la seguridad. Entre las principales características del proyecto se incluyen la adición de un tercer carril en cada sentido de la I-10 y la construcción de dos intercambiadores.
Considerado el mayor proyecto de construcción de carreteras en la historia del sur de Arizona, esta mejora permitirá:
- Ampliar la I-10 a tres carriles en cada dirección entre Kino Parkway y Alvernon Way con carriles auxiliares.
- Reconstruir el cruce en Kino Parkway
- Construir un nuevo intercambiador en Country Club Road que proporcione acceso al tráfico que actualmente utiliza el intercambiador en Palo Verde Road para permitir movimientos de tráfico más seguros hacia y desde la I-10.
- Eliminar el cruce existente de Palo Verde Road
- Construir una nueva rampa de acceso en dirección oeste en el cruce de Alvernon Way.
- Construir un paso subterráneo en la I-10 para conectar el Complejo Deportivo Kino Norte y Sur.
Según ADOT, a lo largo del proyecto se mantendrán dos carriles de circulación en cada dirección en la I-10 durante las horas punta, garantizando al mismo tiempo el acceso a los negocios.
Se prevé que la construcción continúe hasta 2028.
